Nero Thunder

Rower towarowy z napędem akumulatorowym i odchylaną platformą ładunkową.
Nie wymaga prawa jazdy ani rejestracji – traktowany jest jako rower
Maksymalna prędkość: 25 km/h (ograniczona elektronicznie)
Maksymalna moc napędowa: 500 W (ograniczona elektronicznie)
Bezszczotkowy silnik prądu stałego
Akumulator ołowiowy 60 V / 45 Ah
Maksymalna dopuszczalna masa ładunku: 250 kg (wraz z kierowcą)
Masa bez akumulatora: 135 kg
Wymiary: dł. = 2800 / szer. = 1050 / wys. = 1300 mm
Wymiary powierzchni ładunkowej: dł. = 1450 / szer. = 950 mm
Liczba osi: 2, trzykołowy (trójkołowiec)
Tylna przekładnia różnicowa
Kąt nachylenia platformy ładunkowej ≤ 25 stopni
Układ hamulcowy bębnowy – z tyłu
Teraz nowość: hamulec tarczowy z przodu
1 kanapa
Opony standardowe (drogowe) lub terenowe (opony z bieżnikiem)
Oświetlenie rowerowe: przedni reflektor
Tylne światło, optyczny układ kierunkowskazów
Sygnał/klakson, opcjonalnie 3-biegunowe gniazdo 12 V

Wyposażenie opcjonalne:
* Dach: 500 €
Czekamy na Państwa zapytanie!
Skorzystajcie Państwo teraz z dotacji
Ważna informacja: zgodnie z rozporządzeniem RIS w sprawie rowerów § 1 ust. pkt 7: W przypadku rowerów wieloszynowych § 2 pkt 3 rozporządzenia w sprawie rowerów stanowi, że przepisy § 1 mają zastosowanie do rowerów wieloszynowych m.in. z zastrzeżeniem, że jeżeli rower jest przeznaczony do przewozu kilku osób, w odróżnieniu od § 1 ust. 1 pkt 7, dla każdej przewożonej osoby wystarczy tylko jedno własne

Rower towarowy z napędem akumulatorowym i odchylaną platformą ładunkową. Nie wymaga prawa jazdy ani rejestracji – traktowany jest jako rower Maksymalna prędkość: 25 km/h (ograniczona elektronicznie) Maksymalna moc napędowa: 500 W (ograniczona elektronicznie) Bezszczotkowy silnik prądu stałego Akumulator ołowiowy 60 V / 45 Ah Maksymalna dopuszczalna masa ładunku: 250 kg (wraz z kierowcą) Masa bez akumulatora: 135 kg Wymiary: dł. = 2800 / szer. = 1050 / wys. = 1300 mm Wymiary powierzchni ładunkowej: dł. = 1450 / szer. = 950 mm Liczba osi: 2, trzykołowy (trójkołowiec) Tylna przekładnia różnicowa Kąt nachylenia platformy ładunkowej ≤ 25 stopni Układ hamulcowy bębnowy – z tyłu Teraz nowość: hamulec tarczowy z przodu 1 kanapa Opony standardowe (drogowe) lub terenowe (opony z bieżnikiem) Oświetlenie rowerowe: przedni reflektor Tylne światło, optyczny układ kierunkowskazów Sygnał/klakson, opcjonalnie 3-biegunowe gniazdo 12 V Wyposażenie opcjonalne: * Dach: 500 € Czekamy na Państwa zapytanie! Skorzystajcie Państwo teraz z dotacji Ważna informacja: zgodnie z rozporządzeniem RIS w sprawie rowerów § 1 ust. pkt 7: W przypadku rowerów wieloszynowych § 2 pkt 3 rozporządzenia w sprawie rowerów stanowi, że przepisy § 1 mają zastosowanie do rowerów wieloszynowych m.in. z zastrzeżeniem, że jeżeli rower jest przeznaczony do przewozu kilku osób, w odróżnieniu od § 1 ust. 1 pkt 7, dla każdej przewożonej osoby wystarczy tylko jedno własne

Rower towarowy z napędem akumulatorowym i odchylaną platformą ładunkową. Nie wymaga prawa jazdy ani rejestracji – traktowany jest jako rower Maksymalna prędkość: 25 km/h (ograniczona elektronicznie) Maksymalna moc napędowa: 500 W (ograniczona elektronicznie) Bezszczotkowy silnik prądu stałego Akumulator ołowiowy 60 V / 45 Ah Maksymalna dopuszczalna masa ładunku: 250 kg (wraz z kierowcą) Masa bez akumulatora: 135 kg Wymiary: dł. = 2800 / szer. = 1050 / wys. = 1300 mm Wymiary powierzchni ładunkowej: dł. = 1450 / szer. = 950 mm Liczba osi: 2, trzykołowy (trójkołowiec) Tylna przekładnia różnicowa Kąt nachylenia platformy ładunkowej ≤ 25 stopni Układ hamulcowy bębnowy – z tyłu Teraz nowość: hamulec tarczowy z przodu 1 kanapa Opony standardowe (drogowe) lub terenowe (opony z bieżnikiem) Oświetlenie rowerowe: przedni reflektor Tylne światło, optyczny układ kierunkowskazów Sygnał/klakson, opcjonalnie 3-biegunowe gniazdo 12 V Wyposażenie opcjonalne: * Dach: 500 € Czekamy na Państwa zapytanie! Skorzystajcie Państwo teraz z dotacji Ważna informacja: zgodnie z rozporządzeniem RIS w sprawie rowerów § 1 ust. pkt 7: W przypadku rowerów wieloszynowych § 2 pkt 3 rozporządzenia w sprawie rowerów stanowi, że przepisy § 1 mają zastosowanie do rowerów wieloszynowych m.in. z zastrzeżeniem, że jeżeli rower jest przeznaczony do przewozu kilku osób, w odróżnieniu od § 1 ust. 1 pkt 7, dla każdej przewożonej osoby wystarczy tylko jedno własne