Deutz Fahr 6160 POWERSHIFT (Stage V)

Nowa maszyna z następującym wyposażeniem:
* Silnik Deutz TCD 6.1 L046 4V, norma emisji spalin V
* 6-cylindrowy silnik z układem Common Rail o pojemności skokowej 6057 cm³
* Tapicerowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa
* Wielofunkcyjny podłokietnik po prawej stronie
* Automatyczny pas bezpieczeństwa dla fotela kierowcy
* Wycieraczki i spryskiwacze tylnej szyby
* Deska rozdzielcza „InfoCenterPro” z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem TFT
* Przedłużenie oparcia fotela kierowcy
* Rura wydechowa skierowana do góry przy słupku A
* Zbiornik paliwa: 350 litrów + zbiornik AdBlue 29 litrów
* Powershuttle z SENSE CLUTCH
* Dolne ramiona z szybkozłączami, haki zabezpieczające, mechaniczne górne ramię (CBM)
* Tylny podnośnik z elektronicznym sterowaniem EHR
* Ramiona podnośnika regulowane z obu stron
* Mechaniczny drążek górny z automatycznym hakiem zabezpieczającym
* Bezciśnieniowy przewód powrotny z tyłu
* Felgi przednie i tylne w pełni spawane
* Światła pozycyjne z przodu oraz kierunkowskazy z przodu i z tyłu halogenowe. Światło hamowania i światła pozycyjne z tyłu LED
* Reflektory halogenowe z przodu
* Kabina Maxi Vision z satelitą na konsoli, przygotowanie do montażu radia z anteną i 4 głośnikami, schowek chłodzący na napoje oraz schowki
* Zewnętrzne elementy sterujące tylnym podnośnikiem hydraulicznym i wałem odbioru mocy na lewym i prawym tylnym błotniku
* Fotel Max-Dynamic Evo DDS XXL z tapicerką skórzaną
* Radio DAB+ High Level z funkcją głośnomówiącą. Bluetooth, USB
* Automatyczna klimatyzacja
* Lusterko wsteczne na prawym słupku A
* 6 tylnych i 4 przednie reflektory robocze LED w dachu kabiny + oświetlenie ambientowe w kabinie
* Polikarbonowa osłona przeciwprzebiciowa dachu z widokiem na zewnątrz
* Odporna na zabrudzenia mata podłogowa do kabiny
* Hamulec silnikowy w połączeniu z układem pneumatycznym
* Prędkość maksymalna 50 km/h; skrzynia biegów ECO Powershift z automatyczną zmianą biegów pod obciążeniem (APS): 30V+15R, 5 biegów, 6 stopni zmiany biegów pod obciążeniem (sprzęgło komfortowe i
funkcja Speedmatching
* WOM: 540/540E/1000/1000E
* Przedni podnośnik z siłownikami dwustronnego działania (siła podnoszenia 3800 kg)
* Elektroniczny moduł sterujący przedniego podnośnika
* Drążki górne kat. III do przedniego podnośnika z automatycznym hakiem zabezpieczającym
* Pompa regulacyjna z czujnikiem obciążenia o wydajności 160 l/min
* Pakiet komfortowy do przedniego podnośnika: zdalne sterowanie przednim podnośnikiem, 7-pinowe gniazdo, 1 elektroniczny moduł sterujący z 2 przyłączami dwustronnego działania z przodu.
* 4 tylne zawory sterujące z regulatorami przepływu. Elektroniczna obsługa na podłokietniku satelitarnym
* Mechaniczne dźwignie sterujące dla 3. i 4. modułu sterującego (2x pozycja pływająca, łącznie 8 przyłączy).
* Sprzęgło DUO-MATIC do hamulców pneumatycznych
* Dodatkowy siłownik podnoszący D.100 mm 9700 kg
* Sprzęgło Power Beyond (w systemie LS)
* Dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny
* Przedni wał odbioru mocy 1000 obr./min, przełączany elektrohydraulicznie
* Przednia oś napędowa z zawieszeniem, z lameliowym mechanizmem różnicowym o 100% blokadzie, sterowanym przez ASM/SBA oraz mokrym układem hamulcowym
* Opony: 540/65R28 z przodu, 650/65R38 z tyłu
* Szyba przednia zamknięta, szyby boczne po lewej i prawej stronie z możliwością otwierania
* Kabina z zawieszeniem pneumatycznym, regulowana wysokościowo za pomocą układu pneumatycznego
* 4 reflektory robocze LED IV z tyłu na dole
* 4 reflektory robocze LED w masce silnika
* Reflektory powtarzające nad kierunkowskazami i światłami pozycyjnymi
* Gniazdo dla przyczepy z systemem ABS
* Przygotowanie do sterowania urządzeniami ISOBUS zgodnie z normą ISO 11783 (gniazdo z tyłu, gniazdo dla terminala w kabinie)
* Przednie błotniki, regulowane i odchylane, dostosowane do szerokości
* Dodatkowa skrzynka narzędziowa po lewej stronie
* Panel sterowania reflektorami roboczymi (WOLP)
* Regulowana automatyczna stabilizacja boczna dolnych ramion lewego i praweg

Nowa maszyna z następującym wyposażeniem: * Silnik Deutz TCD 6.1 L046 4V, norma emisji spalin V * 6-cylindrowy silnik z układem Common Rail o pojemności skokowej 6057 cm³ * Tapicerowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa * Wielofunkcyjny podłokietnik po prawej stronie * Automatyczny pas bezpieczeństwa dla fotela kierowcy * Wycieraczki i spryskiwacze tylnej szyby * Deska rozdzielcza „InfoCenterPro” z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem TFT * Przedłużenie oparcia fotela kierowcy * Rura wydechowa skierowana do góry przy słupku A * Zbiornik paliwa: 350 litrów + zbiornik AdBlue 29 litrów * Powershuttle z SENSE CLUTCH * Dolne ramiona z szybkozłączami, haki zabezpieczające, mechaniczne górne ramię (CBM) * Tylny podnośnik z elektronicznym sterowaniem EHR * Ramiona podnośnika regulowane z obu stron * Mechaniczny drążek górny z automatycznym hakiem zabezpieczającym * Bezciśnieniowy przewód powrotny z tyłu * Felgi przednie i tylne w pełni spawane * Światła pozycyjne z przodu oraz kierunkowskazy z przodu i z tyłu halogenowe. Światło hamowania i światła pozycyjne z tyłu LED * Reflektory halogenowe z przodu * Kabina Maxi Vision z satelitą na konsoli, przygotowanie do montażu radia z anteną i 4 głośnikami, schowek chłodzący na napoje oraz schowki * Zewnętrzne elementy sterujące tylnym podnośnikiem hydraulicznym i wałem odbioru mocy na lewym i prawym tylnym błotniku * Fotel Max-Dynamic Evo DDS XXL z tapicerką skórzaną * Radio DAB+ High Level z funkcją głośnomówiącą. Bluetooth, USB * Automatyczna klimatyzacja * Lusterko wsteczne na prawym słupku A * 6 tylnych i 4 przednie reflektory robocze LED w dachu kabiny + oświetlenie ambientowe w kabinie * Polikarbonowa osłona przeciwprzebiciowa dachu z widokiem na zewnątrz * Odporna na zabrudzenia mata podłogowa do kabiny * Hamulec silnikowy w połączeniu z układem pneumatycznym * Prędkość maksymalna 50 km/h; skrzynia biegów ECO Powershift z automatyczną zmianą biegów pod obciążeniem (APS): 30V+15R, 5 biegów, 6 stopni zmiany biegów pod obciążeniem (sprzęgło komfortowe i funkcja Speedmatching * WOM: 540/540E/1000/1000E * Przedni podnośnik z siłownikami dwustronnego działania (siła podnoszenia 3800 kg) * Elektroniczny moduł sterujący przedniego podnośnika * Drążki górne kat. III do przedniego podnośnika z automatycznym hakiem zabezpieczającym * Pompa regulacyjna z czujnikiem obciążenia o wydajności 160 l/min * Pakiet komfortowy do przedniego podnośnika: zdalne sterowanie przednim podnośnikiem, 7-pinowe gniazdo, 1 elektroniczny moduł sterujący z 2 przyłączami dwustronnego działania z przodu. * 4 tylne zawory sterujące z regulatorami przepływu. Elektroniczna obsługa na podłokietniku satelitarnym * Mechaniczne dźwignie sterujące dla 3. i 4. modułu sterującego (2x pozycja pływająca, łącznie 8 przyłączy). * Sprzęgło DUO-MATIC do hamulców pneumatycznych * Dodatkowy siłownik podnoszący D.100 mm 9700 kg * Sprzęgło Power Beyond (w systemie LS) * Dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny * Przedni wał odbioru mocy 1000 obr./min, przełączany elektrohydraulicznie * Przednia oś napędowa z zawieszeniem, z lameliowym mechanizmem różnicowym o 100% blokadzie, sterowanym przez ASM/SBA oraz mokrym układem hamulcowym * Opony: 540/65R28 z przodu, 650/65R38 z tyłu * Szyba przednia zamknięta, szyby boczne po lewej i prawej stronie z możliwością otwierania * Kabina z zawieszeniem pneumatycznym, regulowana wysokościowo za pomocą układu pneumatycznego * 4 reflektory robocze LED IV z tyłu na dole * 4 reflektory robocze LED w masce silnika * Reflektory powtarzające nad kierunkowskazami i światłami pozycyjnymi * Gniazdo dla przyczepy z systemem ABS * Przygotowanie do sterowania urządzeniami ISOBUS zgodnie z normą ISO 11783 (gniazdo z tyłu, gniazdo dla terminala w kabinie) * Przednie błotniki, regulowane i odchylane, dostosowane do szerokości * Dodatkowa skrzynka narzędziowa po lewej stronie * Panel sterowania reflektorami roboczymi (WOLP) * Regulowana automatyczna stabilizacja boczna dolnych ramion lewego i praweg

Nowa maszyna z następującym wyposażeniem: * Silnik Deutz TCD 6.1 L046 4V, norma emisji spalin V * 6-cylindrowy silnik z układem Common Rail o pojemności skokowej 6057 cm³ * Tapicerowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa * Wielofunkcyjny podłokietnik po prawej stronie * Automatyczny pas bezpieczeństwa dla fotela kierowcy * Wycieraczki i spryskiwacze tylnej szyby * Deska rozdzielcza „InfoCenterPro” z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem TFT * Przedłużenie oparcia fotela kierowcy * Rura wydechowa skierowana do góry przy słupku A * Zbiornik paliwa: 350 litrów + zbiornik AdBlue 29 litrów * Powershuttle z SENSE CLUTCH * Dolne ramiona z szybkozłączami, haki zabezpieczające, mechaniczne górne ramię (CBM) * Tylny podnośnik z elektronicznym sterowaniem EHR * Ramiona podnośnika regulowane z obu stron * Mechaniczny drążek górny z automatycznym hakiem zabezpieczającym * Bezciśnieniowy przewód powrotny z tyłu * Felgi przednie i tylne w pełni spawane * Światła pozycyjne z przodu oraz kierunkowskazy z przodu i z tyłu halogenowe. Światło hamowania i światła pozycyjne z tyłu LED * Reflektory halogenowe z przodu * Kabina Maxi Vision z satelitą na konsoli, przygotowanie do montażu radia z anteną i 4 głośnikami, schowek chłodzący na napoje oraz schowki * Zewnętrzne elementy sterujące tylnym podnośnikiem hydraulicznym i wałem odbioru mocy na lewym i prawym tylnym błotniku * Fotel Max-Dynamic Evo DDS XXL z tapicerką skórzaną * Radio DAB+ High Level z funkcją głośnomówiącą. Bluetooth, USB * Automatyczna klimatyzacja * Lusterko wsteczne na prawym słupku A * 6 tylnych i 4 przednie reflektory robocze LED w dachu kabiny + oświetlenie ambientowe w kabinie * Polikarbonowa osłona przeciwprzebiciowa dachu z widokiem na zewnątrz * Odporna na zabrudzenia mata podłogowa do kabiny * Hamulec silnikowy w połączeniu z układem pneumatycznym * Prędkość maksymalna 50 km/h; skrzynia biegów ECO Powershift z automatyczną zmianą biegów pod obciążeniem (APS): 30V+15R, 5 biegów, 6 stopni zmiany biegów pod obciążeniem (sprzęgło komfortowe i funkcja Speedmatching * WOM: 540/540E/1000/1000E * Przedni podnośnik z siłownikami dwustronnego działania (siła podnoszenia 3800 kg) * Elektroniczny moduł sterujący przedniego podnośnika * Drążki górne kat. III do przedniego podnośnika z automatycznym hakiem zabezpieczającym * Pompa regulacyjna z czujnikiem obciążenia o wydajności 160 l/min * Pakiet komfortowy do przedniego podnośnika: zdalne sterowanie przednim podnośnikiem, 7-pinowe gniazdo, 1 elektroniczny moduł sterujący z 2 przyłączami dwustronnego działania z przodu. * 4 tylne zawory sterujące z regulatorami przepływu. Elektroniczna obsługa na podłokietniku satelitarnym * Mechaniczne dźwignie sterujące dla 3. i 4. modułu sterującego (2x pozycja pływająca, łącznie 8 przyłączy). * Sprzęgło DUO-MATIC do hamulców pneumatycznych * Dodatkowy siłownik podnoszący D.100 mm 9700 kg * Sprzęgło Power Beyond (w systemie LS) * Dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny * Przedni wał odbioru mocy 1000 obr./min, przełączany elektrohydraulicznie * Przednia oś napędowa z zawieszeniem, z lameliowym mechanizmem różnicowym o 100% blokadzie, sterowanym przez ASM/SBA oraz mokrym układem hamulcowym * Opony: 540/65R28 z przodu, 650/65R38 z tyłu * Szyba przednia zamknięta, szyby boczne po lewej i prawej stronie z możliwością otwierania * Kabina z zawieszeniem pneumatycznym, regulowana wysokościowo za pomocą układu pneumatycznego * 4 reflektory robocze LED IV z tyłu na dole * 4 reflektory robocze LED w masce silnika * Reflektory powtarzające nad kierunkowskazami i światłami pozycyjnymi * Gniazdo dla przyczepy z systemem ABS * Przygotowanie do sterowania urządzeniami ISOBUS zgodnie z normą ISO 11783 (gniazdo z tyłu, gniazdo dla terminala w kabinie) * Przednie błotniki, regulowane i odchylane, dostosowane do szerokości * Dodatkowa skrzynka narzędziowa po lewej stronie * Panel sterowania reflektorami roboczymi (WOLP) * Regulowana automatyczna stabilizacja boczna dolnych ramion lewego i praweg