Gailer`s E-Lastendreirad TUK-TUK

Akkumulátoros meghajtású teherkerékpár billenő rakodófelülettel.
Jogosítvány és regisztráció nélkül használható – kerékpárnak minősül
Maximális sebesség: 25 km/h (elektronikus sebességkorlátozás miatt)
Maximális hajtóteljesítmény: 500 watt (elektronikus korlátozás miatt)
Kefe nélküli egyenáramú motor
Akkumulátor: 60 V / 45 Ah ólom-akkumulátor
Maximálisan megengedett rakománytömeg: 250 kg (a vezetővel együtt)
Súly akkumulátor nélkül: 135 kg
Méretek: Hossz = 2900 / Szélesség = 1000 / Magasság = 1300 mm
Rakodófelület mérete: Hossz = 1450 / Szélesség = 950 mm
Tengelyek száma: 2, háromkerekű (háromkerekű jármű)
Hátsó differenciálmű
A rakodófelület emelési szöge ≤ 25 fok
Dobfék-rendszer – hátul
Mostantól új: tárcsafék elöl
1 üléspad
Gumiabroncsok: standard (közúti gumiabroncsok) vagy terep (tappancsos gumiabroncsok)
Kerékpárvilágítás: elülső fényszóró
Hátsó lámpa, optikai irányjelző rendszer
Jelző/kürt, opcionálisan 3-pólusú 12 voltos aljzat

Opcionális kiegészítők:
* Tető: 500 €
Várjuk megkeresését!
Fontos megjegyzés: a RIS kerékpárrendelet §1. §-ának 7. pontja szerint: A többsávos kerékpárok esetében a kerékpárrendelet 2. §-ának 3. pontja előírja, hogy az 1. § rendelkezései a többsávos kerékpárokra is vonatkoznak, többek között azzal a kikötéssel, hogy ha a kerékpár több személy szállítására szolgál, az §1 (1) bekezdés 7. pontjától eltérően minden szállított személy számára csupán egy saját ülésnek kell rendelkezésre állnia.

Akkumulátoros meghajtású teherkerékpár billenő rakodófelülettel. Jogosítvány és regisztráció nélkül használható – kerékpárnak minősül Maximális sebesség: 25 km/h (elektronikus sebességkorlátozás miatt) Maximális hajtóteljesítmény: 500 watt (elektronikus korlátozás miatt) Kefe nélküli egyenáramú motor Akkumulátor: 60 V / 45 Ah ólom-akkumulátor Maximálisan megengedett rakománytömeg: 250 kg (a vezetővel együtt) Súly akkumulátor nélkül: 135 kg Méretek: Hossz = 2900 / Szélesség = 1000 / Magasság = 1300 mm Rakodófelület mérete: Hossz = 1450 / Szélesség = 950 mm Tengelyek száma: 2, háromkerekű (háromkerekű jármű) Hátsó differenciálmű A rakodófelület emelési szöge ≤ 25 fok Dobfék-rendszer – hátul Mostantól új: tárcsafék elöl 1 üléspad Gumiabroncsok: standard (közúti gumiabroncsok) vagy terep (tappancsos gumiabroncsok) Kerékpárvilágítás: elülső fényszóró Hátsó lámpa, optikai irányjelző rendszer Jelző/kürt, opcionálisan 3-pólusú 12 voltos aljzat Opcionális kiegészítők: * Tető: 500 € Várjuk megkeresését! Fontos megjegyzés: a RIS kerékpárrendelet §1. §-ának 7. pontja szerint: A többsávos kerékpárok esetében a kerékpárrendelet 2. §-ának 3. pontja előírja, hogy az 1. § rendelkezései a többsávos kerékpárokra is vonatkoznak, többek között azzal a kikötéssel, hogy ha a kerékpár több személy szállítására szolgál, az §1 (1) bekezdés 7. pontjától eltérően minden szállított személy számára csupán egy saját ülésnek kell rendelkezésre állnia.

Akkumulátoros meghajtású teherkerékpár billenő rakodófelülettel. Jogosítvány és regisztráció nélkül használható – kerékpárnak minősül Maximális sebesség: 25 km/h (elektronikus sebességkorlátozás miatt) Maximális hajtóteljesítmény: 500 watt (elektronikus korlátozás miatt) Kefe nélküli egyenáramú motor Akkumulátor: 60 V / 45 Ah ólom-akkumulátor Maximálisan megengedett rakománytömeg: 250 kg (a vezetővel együtt) Súly akkumulátor nélkül: 135 kg Méretek: Hossz = 2900 / Szélesség = 1000 / Magasság = 1300 mm Rakodófelület mérete: Hossz = 1450 / Szélesség = 950 mm Tengelyek száma: 2, háromkerekű (háromkerekű jármű) Hátsó differenciálmű A rakodófelület emelési szöge ≤ 25 fok Dobfék-rendszer – hátul Mostantól új: tárcsafék elöl 1 üléspad Gumiabroncsok: standard (közúti gumiabroncsok) vagy terep (tappancsos gumiabroncsok) Kerékpárvilágítás: elülső fényszóró Hátsó lámpa, optikai irányjelző rendszer Jelző/kürt, opcionálisan 3-pólusú 12 voltos aljzat Opcionális kiegészítők: * Tető: 500 € Várjuk megkeresését! Fontos megjegyzés: a RIS kerékpárrendelet §1. §-ának 7. pontja szerint: A többsávos kerékpárok esetében a kerékpárrendelet 2. §-ának 3. pontja előírja, hogy az 1. § rendelkezései a többsávos kerékpárokra is vonatkoznak, többek között azzal a kikötéssel, hogy ha a kerékpár több személy szállítására szolgál, az §1 (1) bekezdés 7. pontjától eltérően minden szállított személy számára csupán egy saját ülésnek kell rendelkezésre állnia.